【銀西高鐵應用路基連續壓實質量控制系統】實時數據分析_數字化施工管控_華測導航

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銀西高鐵應用路基連續壓實質量控制系統
項目背景
新建銀川至西安鐵路位于寧夏、甘肅、陜西三省區境內,線路自包蘭鐵路銀川站引出,經寧夏自治區銀川河東機場、靈武、吳忠、太陽山、甘肅省環縣、慶城、慶陽、陜西省彬縣,在乾縣引入西安樞紐西安北站。
2015年12月26日,銀西高鐵項目在新建銀川東站已舉行開工典禮。施工周期5年。
由于質量要求高,施工難度大,為保證路基壓實質量,銀西鐵路有限公司決定在全線路基填筑施工中使用路基連續壓實控制技術。

技術優勢
1、符合鐵總相關要求
符合鐵路總公司《鐵路路基填筑工程連續壓實控制技術規程》Q/CR 9210-2015標準;滿足鐵路工程管理平臺數據上傳要求。
2、振動壓實工藝參數的實時監控,壓實程度、壓實均勻性、壓實穩定性和統計特性的實時分析。
3、碾壓過程邊采集、邊記錄、邊分析、邊顯示,監控各種碾壓施工信息,人機交互友好,方便現場實時監控,實現信息化和數字化施工管控。
4、通過物聯網與云技術,實現遠程定時或實時全面監控現場碾壓狀況。
5、覆蓋整個碾壓面,不再是點的抽樣檢驗,現場壓實結果以電子和圖形方式形成人為不可修改的電子數據報告,方便使用和二次開發。
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